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“SL”项目来袭,长城汽车建立智能电动独立身牌对标蔚来

本文摘要:长城汽车将要推出全新高端新能源独立身牌。12月10日,路透社援引知情人士的话称,长城汽车计划推出全新智能电动汽车独立身牌,内部命名为“SL项目”。 这一项目将对标蔚来、特斯拉、理想等新造车势力,而长城汽车也是继岚图、智己之后又一个传统造车企业建立对标新造车势力的品牌。当这一新闻还是“谣言”时,记者向长城汽车内部人士表现:“并不知道这一事情,可是蔚来长城一定会进入这一市场。

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长城汽车将要推出全新高端新能源独立身牌。12月10日,路透社援引知情人士的话称,长城汽车计划推出全新智能电动汽车独立身牌,内部命名为“SL项目”。

这一项目将对标蔚来、特斯拉、理想等新造车势力,而长城汽车也是继岚图、智己之后又一个传统造车企业建立对标新造车势力的品牌。当这一新闻还是“谣言”时,记者向长城汽车内部人士表现:“并不知道这一事情,可是蔚来长城一定会进入这一市场。”而当记者提问长城汽车副总裁傅小康提问时,其回应:“大潮将至,我辈当躬身入局!”也进一步印证了这一事件的准确性。

长城汽车确实在计划进入高端智能电动汽车的市场,而其实对于这一计划其实早有计划。始终难以忘记去年长城汽车董事长魏建军在汽车蓝皮书集会上说的话。“我认为这是一个技术时尚型消费。

你不开个特斯拉,不体验体验它谁人智能化,就显得有些low。”不行否认,正如魏建军所说,品牌价值、技术前瞻、智能体验,已然成为特斯拉能够吸引消费者的最大标签,而且不要忘记其仍在不停结构中的超充网络,也是销量攀升的诱因之一。”魏建军和其他车企的治理者很纷歧样,十分浏览特斯拉的崛起。

也一直想领导长城汽车走得更远更好,而现在来看市值第一的特斯拉确实是一个值得学习的目的。魏建军没有故步自封认为特斯拉是一个泡沫,而是真正去学习如何去打造属于中国未来的高端智能新能源车型已经品牌。从现在来看这个名为“SL”项目的就是魏建军给出的谜底。

在12月9月仙豆智能首创人,长城汽车数字化执行官李鹏在WISE新经济之王大会上向新势力喊话:“智能汽车资格赛刚竣事,决赛帷幕已经拉,我辈当躬身入局。”在他看来已往几年是新造车势力们证明自己能够造车的时代,而且,当下的竞争已经从单一汽车制造转变为智能产物的打造,新造车势力的存活者将于具有实力的车企一起拓展这个市场。

”与其说是“让子弹飞一会儿”,不如说是长城汽车正在一直准备进入这个还未成熟的市场。无论是独立出蜂巢能源还是建立欧拉品牌,都是长城汽车步入高端化智能汽车市场的重要前奏。

对于长城汽车来说,蜂巢能源创新的高速叠片电池包封装技术可以说是新能源车型告竣高技术指标的重要渠道,不仅是叠片技术,另有能量密度到达250wh/KG的电芯产物,都是长城汽车能够在技术上有所突破的关键。而欧拉作为长城汽车运营新能源品牌一个勇敢的实验也在今年收获到了庞大的结果。今年11月欧拉品牌销量突破1万辆,新车销量到达11,592辆,同比暴增415%,环比增长45%,不仅实现9连涨,更是创下了单一车型以及品牌的销售纪录。

其中,欧拉黑猫11月销售9,463辆,同比涨幅高达373%,环比大涨51%。无论从产物专利技术开发还是新能源品的独立运营,长城汽车都比其他汽车制造商都更具有履历和底气。也有许多人质疑长城汽车能否运营一个高端的智能化汽车品牌去媲美特斯拉和蔚来,因为传统造车企业中的制度和运营理念是其故步自封的关键。

可是对于长城汽车来说,并不存在这样的问题,魏建军强大的执行力能够让整个品牌向着同一个偏向进发,所以这也给魏建军提出了更高的要求。其必须要时刻记着而且知道自己的未来和偏向,这不仅决议了一个车型的未来,更是一个品牌的未来。长城内部人员曾表现长城汽车董事长魏建军一直在关注车企的转型,其曾造访过字节跳动等头部互联网公司,也和蔚来汽车这样的新型车企有不少交流。2018年,魏建军已经在筹备长城数字化战略落地,其时找了业内大量专业人士交流探讨。

2019年,长城汽车建立了数字化委员会,这也是当下数字化中心的前身。转型实验之下,长城汽车内部的调整举措不停。2019年德勤入驻,资助长城对组织架构做了梳理,原先的本部制调整为部制,卖力人也从本部长改为总监。

在研发偏向上,长城内部也以特斯拉为标杆,在推行车辆电子电气架构厘革。“其时讨论了两个方案,一个是跟特斯拉一样,直接部署车载盘算机,另一个就是域控制器方案,厥后思量到域控制器方案对自研要求相对较小,接纳了后一种。”这些线索都表现“SL”项目都将是长城汽车转型历程中最重要的一部门。

“当下所谓的智能汽车没有改变制造的底层逻辑——将汽车变得越发智能,未来应该是在智能上长出一个智能空间,这才是智能汽车”李鹏的话很短,可是却也证明晰未来长城汽车高端化智能新能源汽车的生长偏向,并不是一味的追求新能源,而是将智能放在了最重要的地方。“智能汽车,一定是整个生态。”当记者提问长城汽车内部人士时,其也坚定表现未来智能汽车的偏向。

大潮将至,我辈当躬身入局,这是长城汽车对于未来的期许,也是作为一个传统造车势力向新能源以及智能厘革浪潮下的改变,对于长城汽车来说,已往是痛苦的,现在是优美的,但如果不去继续改变,未来是否优美将成为一个未知数。这一点,魏建军知道,所有长城人也知道。

文/林嘉浩---------------------------------------------------------------------------【微信搜索“汽车公社”、“一句话点评”关注微信民众号,或登录《逐日汽车》新闻网相识更多行业资讯。】。


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