9月新能源销量前10出炉，宏光MINI逾越Model 3夺冠
在汽车工业新能源化的浪潮下，车企纷纷亮相公布新能源产物，整个行业已如火如荼。据乘联会数据显示，9月份新能源乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%，实现了快速增长。
同时，还公布了新能源品类的销量前10榜单，上榜车型有哪些，一起来看吧。宏光MINI开创全新细分市场销量冠军是宏光MINI，这款车型能大卖的原因是满足了不少消费者的代步刚需。
作为一款纯电车，厂商指导价很是亲民，只需要2.88-3.88万元。续航里程分为120km和179km两个版本。别看车小，但还是拥有4个座位，只是比力拥挤。
排在第二的车型是特斯拉Model 3，9月销量到达11329台，而8月销量为11811台，环比有些微跌。这款车型迩来的热度相当之高，原因是指导价举行了下调。入门车型已跌落至25万以内，未来销量有望进一步走高。
销量季军是欧拉R1，9月售出凌驾5000台。作为一款微型车，欧拉R1并未便宜，续航里程方面也没有显着优势。
同时，不少老用户反映，欧拉R1的车联网系统向用户答应免费使用一年，但不少功效在未上线的情况下，却盘算使用时间，遭到不少用户投诉。广汽新能源Aion S稳中有升排在第四的是广汽新能源纯电轿车Aion S，9月销量取得了13.5%同比增幅，到达4548台。
纯电平台开发而来的Aion S，在各项指标上均有上佳体现。厂商指导价13.98-20.58万元，分为多个版本，其中，高配的续航里程凌驾500km，在这个价位具备了不俗竞争力。在Aion S之后的是奇瑞eQ，9月销量为3823台，取得了同比靠近48%的增长。
相比欧拉R1，奇瑞eQ在性价例如面更为精彩。外观方面，有着较高的颜值，同时，续航也凌驾了300km。
设置上，也相当富厚。排在第六的是比亚迪汉EV，上月销量到达3624台。
这款纯电轿车最大亮点是搭载刀片电池，在宁静性方面相比三元锂有一定优势，在发生事故后更不容易燃烧爆炸。续航方面，比亚迪汉EV低配车型到达550km，高配则到达605km，完全可以满足目的用户的使用需求。蔚来ES6销量同比暴增86.9%造车新势力理想汽车旗下的理想ONE，在9月销量凌驾3500台，排在榜单第七。
与多数新能源车型差别的是，理想ONE是一款增程式电动车，利益在于没有续航里程的焦虑，但不少专家认为其并不环保，且技术门路落伍，因为还需要内燃机。排在第七的车型是秦EV，9月销量为3474台。从售价看，还是比力平易近人，最低配只需12.99万。
同时，在续航方面，也凌驾了400km。在秦EV之后的是蔚来ES6，9月市场体现相当不错，到达3226台，同比暴增了86.9%。
现在，新用户购置蔚来汽车，已取消了终身免费换电服务，不知道对未来销量，是否会发生较大影响。挤进榜单最后一名的又是一款比亚迪，唐DM在9月销量到达了3032台，同比暴增了51.7%。
能看到，比亚迪在前10榜单，已占据了3款，说明消费者还是比力认可。唐DM是一款插电式混淆动力SUV，配备2.0T涡轮机和电念头，动力相当强劲。对于喜欢SUV，又担忧里程焦虑的消费者，不失为一个好选择。汽车网评：自主新能源展现一定竞争力以上即是9月份新能源前10销量榜单，其中，宏光MINI逾越Model 3夺冠确实是一大惊喜，讲明电动车仍有部门细分市场可以开发。
造车新势力方面，蔚来ES6和理想ONE收获了3000多销量，说明在高端市场还是有一定的口碑积累。在“金九银十”的10月份，新能源市场能否继续保持热度，收获更好销量结果，让我们拭目以待。
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